Malowarki drogowe to specjalistyczne urządzenia służące do budowy oznakowania drogowego. Dzielą się one głównie na trzy kategorie:-typ topliwy, typ o temperaturze otoczenia i typ dwu-składnikowy. Ich podstawowe cechy obejmują system zasilania, system malowania i metodę konstrukcji.
System zasilania
Silnik: Modele głównego nurtu wykorzystują silniki benzynowe o zakresie mocy 2,5–20 KM. Niektóre modele wyposażone są w zasilanie bateryjne (zalecany zasięg większy lub równy 7 godzin).
Sprężarka powietrza: stosowana w-maszynach do znakowania natryskowego. Należy wybierać marki międzynarodowe, a poziom emisji musi być odpowiedni do wymagań konstrukcyjnych.
System malowania
Zbiornik na farbę: wykonany głównie ze stali nierdzewnej, niektóre zgodne ze standardami ASME. Pełni funkcję zarówno zbiornika magazynowego, jak i naczynia ciśnieniowego; jego pojemność wpływa na efektywność budowy.
Pistolet natryskowy/dysza: podzielony na ekonomiczne skrzynki natryskowe i-precyzyjne pistolety natryskowe. Ten ostatni nadaje się do farb o temperaturze otoczenia i jest droższy.
Należy wziąć pod uwagę wskaźniki wydajności farby, takie jak dokładność natryskiwania, szybkość budowy i zużycie energii. Poza tym istotna jest także stabilność i trwałość sprzętu. Tylko wybierając-wydajny i niezawodny sprzęt, możemy zapewnić płynny postęp budowy oznakowania drogowego oraz stabilną i niezawodną jakość oznakowania.
