Termoplastyczna farba do znakowania dróg w sprayu

Termoplastyczna farba do znakowania dróg w sprayu

Nakładana na gorąco farba termoplastyczna-w sprayu do szybszego znakowania i konserwacji linii drogowych.

MATESTAR Termoplastyczna farba do znakowania dróg w sprayu to-nakładany na gorąco materiał termoplastyczny przeznaczony do nakładania natryskowego. Nadaje się do stosowania na krawędziach autostrad, liniach środkowych, liniach omijających,-długodystansowych oznakowaniach dróg i projektach utrzymania dróg, gdzie wymagana jest szybsza aplikacja i mniejsze zużycie materiału.

W porównaniu z jastrychową termoplastyczną farbą do znakowania dróg, tworzywo termoplastyczne natryskowe nakłada się za pomocą termoplastycznej maszyny do znakowania dróg natryskowych. Stopiony materiał natryskiwany jest na nawierzchnię pod ciśnieniem, tworząc cieńszą i bardziej jednolitą warstwę oznakowania drogowego.

Jest szczególnie odpowiedni dla wykonawców, którzy potrzebują wydajnego oznakowania linii drogowych na autostradach, drogach miejskich i przy projektach utrzymania-na dużą skalę.

Kluczowe zalety

• Szybka aplikacja dla-długodystansowych linii drogowych
• Mniejsze zużycie materiału w porównaniu do oznaczeń z grubego jastrychu
• Gładki i jednolity wygląd linii
• Dobra przyczepność do nawierzchni asfaltowej
• Nadaje się do linii krawędzi autostrady i linii środkowych
• Odblaskowe oznakowanie drogowe ze szklanymi koralikami
• Niestandardowa formuła dla gorącego klimatu i wymagań projektu
• Opakowanie w workach 25 kg do masowego dostarczania farby do oznakowania drogowego

Co to jest termoplastyczna farba do znakowania dróg w sprayu?

Termoplastyczna farba do znakowania dróg w sprayu to nakładana na gorąco farba termoplastyczna stosowana w maszynie do znakowania dróg z tworzywa termoplastycznego natryskowego.

Materiał jest najpierw podgrzewany w podgrzewaczu termoplastycznym, aż do całkowitego stopienia. Następnie przenosi się go do maszyny do znakowania natryskowego i nanosi poprzez dyszę pod ciśnieniem. Po schłodzeniu tworzy na nawierzchni trwałą warstwę oznakowania drogowego.

Termoplastyczny spray różni się od farby do znakowania dróg natryskiwanej na zimno. Farba w sprayu na zimno to zazwyczaj płynna farba drogowa na bazie-lub rozpuszczalnika-, nakładana w normalnej temperaturze. Termoplast w sprayu to nadal topliwy termoplastyczny materiał do oznakowania dróg, który przed nałożeniem należy podgrzać.

Produkt ten jest używany głównie wtedy, gdy projekt wymaga większej szybkości budowy, cieńszej grubości oznakowania i wydajnego znakowania linii drogowych na dużych dystansach.

Dlaczego warto wybrać termoplastyczną farbę do znakowania dróg w sprayu?

Większa prędkość znakowania linii drogowych

Największą zaletą termoplastycznej farby do znakowania dróg w sprayu jest wydajność aplikacji.

W przypadku-długodystansowych linii drogowych stosowanie termoplastiku do jastrychu może być wolniejsze, ponieważ materiał nakłada się przez but lub skrzynkę na wylewkę. Natrysk termoplastu nanoszony jest za pomocą dyszy natryskowej, co pozwala na pracę maszyny do znakowania dróg z większą prędkością.

Dzięki temu nadaje się do:

• Linie krawędzi autostrady
• Linie środkowe
• Pomiń linie
• Oznaczenia pasów ruchu na drogach miejskich
• Oznakowanie chodników-długodystansowych
• Projekty utrzymania dróg i-ponownego oznakowania

Dla wykonawców szybsze składanie wniosków oznacza krótszy czas zamknięcia dróg, niższe koszty pracy i większą efektywność projektu.

Niższe zużycie materiału

Termoplastyczna farba do znakowania dróg w sprayu zwykle tworzy cieńszą warstwę znakującą niż termoplastyczny jastrych. W wielu projektach stosuje się-natryskiwane oznaczenia termoplastyczne w grubości około 0,8–1,2 mm, w zależności od lokalnych specyfikacji, stanu drogi i ustawień maszyny.

Ponieważ powłoka jest cieńsza, zużycie materiału jest mniejsze. Dzięki temu termoplast w sprayu jest praktycznym wyborem w przypadku długich linii drogowych, gdzie oznakowanie nie musi być tak grube, jak przejścia dla pieszych, linie zatrzymania lub oznakowania skrzyżowań-o dużym zużyciu.

Jednak cieńszy nie oznacza gorszej jakości. Formuła musi nadal zapewniać odpowiednią przyczepność, odporność na zużycie i odblaskowość.

Gładki i jednolity wygląd linii

Termoplastyczny spray może stworzyć gładką i równą powierzchnię oznakowania drogowego, jeśli lepkość materiału, ciśnienie natrysku, stan dyszy i prędkość maszyny są odpowiednio kontrolowane.

Jest to ważne w przypadku linii drogowych, które wymagają schludnego wyglądu, takich jak:

• Linie pasów autostradowych
• Linie krawędziowe
• Linie środkowe
• Oznakowanie dróg miejskich
• Linie konserwacyjne na starych oznaczeniach

Stabilna formuła sprayu pomaga zmniejszyć szorstkie krawędzie, nierówną grubość i blokowanie materiału podczas budowy.

Dobra przyczepność do nawierzchni

Termoplastyczna farba do znakowania dróg w sprayu może dobrze wiązać się z nawierzchnią asfaltową, gdy powierzchnia drogi jest czysta i sucha. W przypadku dróg betonowych, starych nawierzchni lub słabych nawierzchni zaleca się użycie podkładu w celu poprawy przyczepności.

Dobra przyczepność zależy od kilku czynników:

• Oczyszczanie nawierzchni drogowej
• Prawidłowa aplikacja podkładu
• Stabilna temperatura ogrzewania
• Prawidłowe ciśnienie natrysku
• Odpowiednia lepkość materiału
• Prawidłowa aplikacja koralików szklanych

Jeśli nawierzchnia drogi jest mokra, zakurzona lub zanieczyszczona olejem, oznakowanie może się odkleić, nawet jeśli sama farba termoplastyczna jest dobra.