AASHTO M249 Termoplastyczna farba do znakowania dróg

Co to jest termoplastyczna farba do znakowania dróg AASHTO M249?

Termoplastyczna farba do oznakowania dróg AASHTO M249 to jednolita-biało-żółta, odblaskowa termoplastyczna farba do tworzenia pasków, stosowana do trwałego oznakowania nawierzchni dróg. Jest podgrzewany do stanu stopionego i nakładany mechanicznie na nawierzchnię drogi, a następnie schładzany, tworząc przylegające oznakowanie odblaskowe o wymaganym kolorze, grubości i szerokości.

Farba termoplastyczna typu AASHTO M249-nie jest płynną farbą drogową. Jest to nakładany na gorąco materiał do oznakowania dróg, wykonany z pigmentów, wypełniaczy, żywicy wiążącej i odblaskowych kulek szklanych. Materiał przeznaczony jest do termoplastycznego oznakowania dróg, oznakowania linii dróg, linii pasa ruchu, linii krawędzi, linii środkowych, strzałek, symboli i innych oznaczeń drogowych, gdzie wymagana jest trwałość i widoczność w nocy.

Najważniejsze cechy termoplastycznej farby do znakowania dróg AASHTO M249

Stała-farba termoplastyczna:
Dostarczany w postaci proszku lub granulatu i podgrzewany przed aplikacją. Nie jest to płynna farba drogowa.

Białe i żółte oznaczenia odblaskowe:
Przeznaczona do projektów malarskich w kolorze białym i żółtym, gdzie wymagane jest odblaskowe oznakowanie nawierzchni.

Zastosowanie mechaniczne:
Nakładany w stanie stopionym za pomocą zatwierdzonego sprzętu do znakowania dróg, takiego jak jastrychy, systemy do wytłaczania lub natryskiwania, w zależności od specyfikacji projektu.

Koraliki szklane do znakowania dróg:
Szklane kulki nakładane-na powierzchnię zapewniają początkową odblaskowość, natomiast wstępnie zmieszane kulki szklane mogą zwiększać właściwości odblaskowe w miarę zużywania się oznakowania.

System żywicy wiążącej:
Żywica wiążąca łączy pigmenty, wypełniacze, kruszywa i kulki szklane, pomagając oznakowaniu związać się z powierzchnią drogi.

Korekta formuły na podstawie projektu-:
Formułę można dostosować pod kątem temperatury mięknienia, czasu schnięcia, płynności, zawartości dwutlenku tytanu, zawartości kulek szklanych i lokalnych warunków klimatycznych.

Często zadawane pytania dotyczące termoplastycznej farby do znakowania dróg AASHTO M249

1. Czym jest termoplastyczna farba do znakowania dróg AASHTO M249?

Termoplastyczna farba do oznakowania dróg AASHTO M249 to-masa termoplastyczna o odblaskowej formie, w postaci stałych białych i żółtych pasków. Jest podgrzewany do stanu stopionego i nakładany za pomocą mechanicznych urządzeń do znakowania dróg w celu utworzenia trwałego odblaskowego oznakowania drogowego.

2. Czy farba termoplastyczna AASHTO M249 jest płynną farbą drogową?

Nie. Farba termoplastyczna typu AASHTO M249 dostarczana jest w postaci stałego proszku lub granulatu. W odróżnieniu od płynnej farby drogowej na zimno, przed nałożeniem należy ją podgrzać.

3. Jaka jest zawartość kulek szklanych w farbie termoplastycznej typu AASHTO M249?

AASHTO M249 określa 30–40% perełek szklanych w składzie materiału. Podczas nakładania można zastosować dodatkowe-kulki szklane nałożone na powierzchnię, aby poprawić początkową odblaskowość.

4. Jaka jest różnica pomiędzy AASHTO M249 i AASHTO M247?

AASHTO M249 odnosi się do samego odblaskowego termoplastycznego materiału w paski, natomiast AASHTO M247 odnosi się do szklanych kulek do oznakowania chodników. W termoplastycznym systemie oznakowania dróg M249 kontroluje materiał do oznakowania, a M247 odnosi się do szklanych kulek do oznakowania dróg stosowanych w celu zapewnienia odbicia.

Oznaczenia dróg miejskich Autostrady/główne drogi Drogi gminne

Autostrady i drogi ekspresowe

Długie-linie środkowe/krawędziowe, strzałki pasa ruchu i oznakowania dudniące/profilowe przy dużym natężeniu ruchu. Typowa grubość folii2,0–3,0 mm; kropla-na szklane koraliki250–400 g/m²(RI większy lub równy 1,5), z koralikami-o wysokiej jasności dla podwyższonego RL w nocy i w wilgotnych warunkach.

Drogi miejskie i gminne

Przejścia dla pieszych, linie zatrzymania, strzałki do skrętu, pasy dla autobusów/rowerów i symbole, w których krytyczne jest szybkie ponowne otwarcie. Szybki czas nie-odbioru- (~2–4 min) minimalizuje zatory; użyj podkładu na betonie i rozważ-kruszywo przeciwpoślizgowe, jeśli wymagane jest wyższe BPN.

Lotniska i porty (drogi i płyty postojowe, jeśli jest to dozwolone)

Wskazówki-o dobrej widoczności na drogach ogólnodostępnych, płytach postojowych i obszarach ładunkowych narażonych na promieniowanie UV, oleje, krople paliwa, mgłę solną i intensywny ruch usługowy. Przed użyciem należy określić systemy koralików zapewniające trwałą odblaskowość i sprawdzić specyfikacje lokalnego lotniska/portu.

Parkingi i strefy szkolne

Linie straganów, oznaczenia ADA/dostępu, progi zwalniające, przejścia dla pieszych i symbole kierunkowe. Grubość-opłacalna1,5–2,0 mmz kroplami-na koralikach zapewniającymi widoczność w nocy; podkład zalecany na podłoża betonowe.